JP-OLIVIER

30 septembre

Escalante – Torrey via Burr trail

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette route a été aménagée par M. BURR dans les années 1880 pour emmener son bétail paître.

Le départ de la  Burr Trail

Piste sympathique, qui rappelle si besoin était, les paysages des westerns de notre enfance.

Entrée de Long Canyon
ESCALANTE – TORREY – MONTICELLO
Fidèle à mes habitudes, à la sortie de Long Canyon, je ne suis pas la piste principale et bifurque à droite.

 

La piste continue dasn un « wash » qu’il est possible de  traduire le lit une rivière asséchée.

Je fais rapidemennt demi-tour car le sable devient de plus en plus humide.

En sortant de la voiture, pour me dégourdir un peu les jambes, une petite surprise

ATTENTION OU VOUS METTEZ LES PIEDS

Cette première partie de la route est très roulante.

Avant d’aborder la portion la plus amusante de la Burr Trail, (les switch backs ou en français, les lacets ou les épingles à cheveux), je vais faire une petite piste, en direction de

Comme vous pouvez le constater, le 4×4 est obligatoire.

La piste (juste derrière le panneau) pour aller à « Upper Muley Twist Canyon » s’appelle Strike Valley Overlook. Attention, la distance annoncée est uniquement pour aller au parking du DEPART de  « upper muley twist canyon ». Cette rando fait 10 miles (16Km) et n’est pas pour moi.

La vidéo de Strike Valley Overlook.

Je me contenterai, au parking, de faire une mini rando, et d’aller admirer Waterpocket Fold.

 

Je vais descendre maintenant au fond de la vallée..

 

A la suite de cette descente, je bifurquerai d’abord vers le nord, par la Notom Bullfrog Road, puis à l’ouest pour rejoindre Torrey.
En cours de route, je croise une maison des pionners Mormons, construite en 1882. cette famille était composée de 10 personnes.  Ils restèrent le temps que la rivière ne déborde et détruise le récolte.

Le sol poussiéreux était recouvert de nattes tressées et les robes sont devenues les rideaux.

Le père, la mère et les deux plus jeunes enfants dormaient dans la maison. Pour dormir, les garçons avaient creusés un abri dans les roches derrière la cabane et les filles dormaient dans le chariot.

Pour ma part, je dormirai au Rim Rock Inn, à quelques encablures de Torrey, et je me restaurerai d’un Shirloin steak servi très bien servi Capitol Reef Inn.

 

1er octobre

 

Le parcours de la journée:

A – Little Egypt

B – HIte Crossing

C – Natural Bridge

D – Mule Canyon

E –  Monticello

Il fait beau, la route est belle. Premier stop à Little Egypt (merci « ouestusa.fr »). Le calme, presque irrationnel. Pas un chat, pas une âme qui vive. Rien, vous êtes seul au milieu de formations rocheuses, vous les toucher, les contourner, sublime. Depuis l’expérience d’hier avec le serpent, je me remémore les conseils de mes parents : quand tu marches, regarde où tu mets les pieds…..

Une petite heure plus tard, je pars en direction de Hite Crossing, tout au nord du lac Powell.

J’admire le paysage, le pont, et tout d’un coup, j’entends : He guy, have you seen your tire??

GRRRRR Pneu arrière droit à plat………Les galères repartent… Adieu Natural Bridge, Mule Canyon….

Je ne sais pas changer la route sur cette jeep. Grace aux conseils des forumeurs, je sors ma bombe anti-crevaison. (mais, je ne dois pas bien savoir m’en servir ou alors ca ne fonctionne pas très bien), le pneu n’est au 3/4 regonflé. Pas grave, me dis-je, j e n’ai qu’une dizaine de kilomètre pour arriver à ce village et là bas en bas, je trouverai bien un garage. Je suis arrivé, mon pneu était à nouveau complètement à plat et en réalité, c’était 10 miles et non pas 10km.  Un village??? que nenni 3 cahutes, oui. Un garage?? enfin un endroit pour entreposer les bateaux.. Me voilà dans le beaux draps………..Je prends mon téléphone portable pour appeler l’assistance, et vous savez quoi : PAS DE RESEAU ………….Mais heuresement il y a  …………….(non, pas Findus, quoique une bonne glace ne serait pas de refus), LES PARKS RANGERS.

J’explique mon problème…. Et là,  chapeau bas. je ne sais pas si nos gardes forestiers le ferait. Le premier rangers sort son téléphone cellulaire et me le tend pour que j’appelle mon assitance, le deuxième me prend les clés de ma voiture, ouvre le coffre, le vide, sort la roue de secours (c’est une galette), le cric etc etc etc et me change mon pneu défaillant. Bravo les gars, en moins de 3/4 d’heure, tout est bouclé.

Comme mon hôtel pour ce soir est réservé à Monticello, l’assistance me donne l’adresse d’un garage dans cette ville. Il est quand même 13h00, le garage ferme à 16h et 160Km à se taper.. faut pas trainer. j’arrive pile poil à 15h45, ouf…. Bien sur l’assistance n’a pas prévenu de mon arrivée et le mécano tombe des nues.

Il appelle mon assistance, papotte, discute, raccroche, attend une réponse…… Devant mon désarroi et bien que la petite aiguille est déjà dépassé le 4,  il me change mon pneu, remet la galette en place…17h tout est terminé, ouf. Merci…..

Je regagne mon hôtel, le Monticello Inn. Petit hôtel mignonnet, propre, sans prétention, pas cher avec un bon accueil et qui damme le pion à certains autres….